Аз замони сар задани бӯҳрони чип дар семоҳаи чоруми соли гузашта, "норасоии аслӣ" дар саноати автомобилсозии ҷаҳонӣ идома дорад. Бисьёр корхонахои мошинсозй иктидори истехсолии худро пурзур намуда, душворихоро бо рохи кам кардани истехсол ё боздоштани истехсоли баъзе моделхо бартараф намуданд.
Аммо, мутацияи вирус боиси эпидемияҳои такрорӣ гардид. Барои ҳифзи бехатарии кормандон, бисёр заводҳои чип танҳо дар ҳолати кам истеҳсол мекунанд ё ҳатто истеҳсолро қатъ мекунанд. Аз ин ру, нарасидани чипхо боз хам пурзур гардид. Мухлати тахеил дар мохи июль аз 6—9 хафтаи мукаррарй то хафтаи хозира хеле дароз карда шуд. 26,5 ҳафта. Дар айни хол захирахои чипхои аксар корхонахои автомо-бильсозй ба охир расидаанд ва онхо танхо метавонанд планхои истехсолии мохи сентябрьро хеле кам кунанд. Масалан, плани истехсолии «Тойота» дар мохи сентябрь аз 900 хазор ба 500 хазор сум, яъне то 40 фоиз кам шуд.
Ба бозори дохилии мошинҳо низ таъсири назаррас расонидааст. Бечорагии ахири раҳбарони ширкати Bosch дар Чин барои узрхоҳӣ дар Лаҳзаҳо ва овозаҳо дар бораи мутаваққиф шудани бисёре аз моделҳои Ауди бори дигар вазъи "норасоии аслӣ"-и ширкатҳои мошинсозии дохилиро ба сафи аввал баровард. Барои бозори мошинҳои Чин, "набудани ядроҳо" на танҳо ба тамдиди мӯҳлати таҳвили моделҳо таъсир мерасонад, балки эҳтимол дорад, ки дар вақт ва интихоби модели истеъмолкунандагон тағйирот ворид кунад.
Чипҳои мошинро "кӯчонидани замин" душвор аст
Барои ширкатҳои мошинсозӣ хеле намехоҳад, ки бо сабаби нарасидани қисмҳои муайяни фурӯш боиси якбора коҳиш ёфтани фурӯш шавад, на тавоноии худи маҳсулот ва вазъи кунунии нарасидани чипҳо, ки тағир дода намешавад, ширкатҳои мошинро боз ҳам афсурдатар мекунад.
Бо афзоиши шумораи ҷузъҳои идоракунии электронӣ дар автомобилҳо, талабот ба шумораи чипҳо дар мошин низ якбора афзоиш ёфт. Дар айни замон дар як мошини сабукрав одатан бо 1500-1700 микросхемаҳои сифатҳои гуногун муҷаҳҳаз карда мешавад. Набудани микросхемаҳои дар ҷойҳои муҳим аз ҳаракати муқаррарӣ ва бехатари мошин пешгирӣ мекунад.
Бисёре аз интернетнависони ватанӣ пурсиданд, ки чаро вазъи эпидемияи дохилӣ ин қадар хуб назорат карда мешавад ва чаро истеҳсоли чипҳоро дар кишвар ҷойгир кардан мумкин нест? Дар хакикат, ин корро дар муддати кутох ба даст овардан душвор аст ва ин душвории техникй нест. Чипҳои автомобилӣ ба раванди истеҳсолӣ талаботи баланд надоранд, аммо аз сабаби сахттар будани муҳити корӣ ва талаботи баландтар ба мӯҳлати хидмат, микросхемаҳои автомобилӣ устуворӣ ва устувории баландро талаб мекунанд.
Дар айни замон, дар Чин ширкатҳои чип низ мавҷуданд, аммо раванди пеш аз санҷиш ва сертификатсияи чип аз ҷониби OEM хеле душвор аст ва вақти зиёдро мегирад. Дар шароити муқаррарӣ, пас аз интихоби ибтидоии таъминкунандагони чипҳо, ширкатҳои мошинсозӣ барои иваз кардани онҳо ташаббус нишон намедиҳанд. Аз ин рӯ, барои ширкатҳои мошинсозӣ душвор аст, ки дар муддати кӯтоҳ таъминкунандагони чипҳои навро ҷорӣ кунанд.
Аз тарафи дигар, раванди истеҳсоли чип пайвандҳои гуногунро дар бар мегирад, аз қабили тарроҳӣ, истеҳсол ва бастабандӣ, аз ин рӯ ширкатҳои сершумор тақсимоти меҳнат ва ҳамкорӣ доранд. Пайвандҳои технологияҳои пастсифат ба монанди бастабандӣ асосан дар кишварҳо ва минтақаҳое ҷойгиранд, ки хароҷоти меҳнати камтар доранд. Барои ширкатҳои чип танҳо барои эпидемия кӯчидан ва сохтани корхонаҳо низ воқеӣ нест.
Дар айни замон, дар бозор "ҷои чип барои скан вуҷуд надорад", аз ин рӯ бо мушкилоти нарасидани чипҳо тамоми соҳа метавонад интизор шавад. Куи Донгшу, дабири кулли Ассотсиатсияи миллии иттилооти бозори мошинҳои мусофирбар гуфт: “Дар баробари нарасидани чипҳо асабонӣ кардан лозим нест. Ман бовар дорам, ки дар семоҳаи чорум таъминоти бозор ба таври назаррас беҳтар хоҳад шуд».
Бо вуҷуди ин, микросхемаҳои автомобилӣ ба сатҳи қаблии таъминот, ки интизор меравад соли оянда бошад, пурра барқарор шуданд. Ширкатҳои автомобилие, ки аз дард ранҷ мекашанд, инчунин ба "ғун кардани" чипҳо шурӯъ мекунанд, ки ин давомнокии бозори чипҳоро дар камчинӣ бадтар мекунад.
Истеъмолкунандагон «дар нигох доштани пул» ва дигар имкониятхо
Бино ба омори Анҷумани мошинсозии Чин, аз моҳи марти соли ҷорӣ фурӯши мошинҳои сабукрави дохилӣ дар чаҳор моҳ пай дар пай коҳиш ёфтааст ва “норасоии аслӣ” яке аз сабабҳои муҳими ин аст. Аз рӯи маълумоти фурӯши ширкатҳои мушаххаси мошинсозӣ, ширкатҳои муштараки мошинсозӣ назар ба ширкатҳои мошинсозии Чин ва моделҳои воридотӣ нисбат ба моделҳои ватанӣ бештар осеб мебинанд.
Саноат пешгӯӣ мекунад, ки норасоии чипҳо дар моҳи август истеҳсоли тақрибан 900 000 мошинро дар Чин маҳдуд мекунад. Бисёре аз ширкатҳои автомобилӣ дар фармоишҳо барои як қатор моделҳои гармфурӯш қафомонии ҷиддӣ доранд ва баъзе дилерҳои автомобил ҳатто мошинҳои намоиширо фурӯхтаанд. Чӣ тавр муштариёнро барои интизории тӯлонӣ ором кардан ва ҳарчи зудтар бартараф кардани кафомонии фармоишҳо барои бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ дарди сар аст.
Дар баробари ин, занҷири ба ҳам пайвастаи саноати автомобилӣ аз сабаби "набудани аслӣ" дар саноат як қатор таъсири шабпаракҳоро ба вуҷуд овард. Дар айни замой ставкаи арзон кардани бисьёр моделхо «кам» шуда, маблаги арзон кардани баъзе моделхо назар ба аввали сол 10 хазор юань кам карда шудааст. Дар айни замон, давраи ҷамъоварӣ дарозтар шудааст, ҳатто то чанд моҳ. Аз ин рӯ, истеъмолкунандагоне, ки ба харидани мошин шитоб намекунанд, нақшаи хариди мошинро ба таъхир андохтанд, ки ин ҳам вазъияти боз ҳам сусттарро дар мавсими ғайрифаъол боз ҳам шадидтар кардааст.
Тибқи маълумоти Федератсияи хадамоти сайёҳӣ, дар ду ҳафтаи охир дар моҳи август, фурӯши чаканаи истеҳсолкунандагони асосӣ дар якшанбеи якум ва дуюм мутаносибан -6,9% ва -31,2% дар муқоиса бо сол буд ва коҳиши ҷамъбастӣ буд. 20,3% нисбат ба сол. Пешакӣ тахмин зада мешавад, ки бозори танги чаканаи нақлиёти мусофирбар дар ин моҳ тақрибан 1,550 миллион адад хоҳад буд, ки нисбат ба маълумоти моҳи июл каме беҳтар аст. Бо сабаби тӯлонии давраи интиқоли мошинҳои нав, он инчунин афзоиши ҳаҷми транзаксияҳоро дар бозори дохилии мошинҳои дасти дуюм ба вуҷуд овард. Ва барои мавсими авҷи фурӯши дарпешистода "Нӯҳ нуқраи тиллоӣ" эҳтимол дорад, ки набудани таъминоти кофии мошинҳои нав дар гузашта суръати худро аз даст диҳад.
Аз сабаби фарқиятҳои калон дар дараҷаи "норасоии аслӣ" дар байни ширкатҳои мошинсозӣ, ширкатҳои автомобилии дорои захираҳои калон низ аз имкони ба даст овардани ҳиссаи бозор истифода мебаранд. Дар чанд моҳи охир ҳиссаи бозории тамғаҳои чинӣ ва мошинҳои барқӣ ба таври назаррас афзоиш ёфт, зеро қисман таъминоти чипҳо бехатартар аст.
Ҳамзамон, баъзе ширкатҳои мошинсозӣ, ки ҷолибияти тамғаи заифтар доранд, метавонанд аз ин фурсат истифода баранд, то таваҷҷӯҳ ва амали истеъмолкунандагонеро, ки ба хариди мошин ниёз доранд, бо интиқоли зудтари мошинҳои нав ва тахфифҳои бештар ҷалб кунанд.
Вақти интишор: 23 август-2021