Оё технологияи фарогирии васеъ ба ақиб аст?
Ҳафтаи гузашта Huawei Ю Ченгдонг дар мусоҳиба гуфт, ки "гӯянд, ки мошини тамдиди масофа ба қадри кофӣ пешрафта нест, сафсата аст. Реҷаи масофаи васеъ дар айни замон мувофиқтарин реҷаи нави нақлиёти энергетикӣ мебошад."
Ин изҳорот бори дигар боиси баҳси гарми байни саноат ва истеъмолкунандагон дар бораи технологияи гибридии васеъшуда (минбаъд раванди васеъшуда номида мешавад) гардид.Ва як қатор роҳбарони корхонаҳои мошинсозӣ, аз қабили директори идеалӣ Ли Сян, директори генералии Вейма Шен Хуй ва директори генералии ВейПай Ли Руйфэн, андешаҳои худро баён карданд.
Ли Руйфенг, директори бренди Wei, мустақиман бо Ю Ченгдонг дар Weibo сӯҳбат кард ва гуфт, ки "сохтани оҳан ҳанӯз ҳам душвор аст ва ин як консенсуси соҳавӣ аст, ки технологияи гибридии илова кардани барномаҳо ақиб аст."Илова бар ин, директори бренди Вей фавран M5-ро барои озмоиш харида, ба баҳс бӯи дигари яроқро илова кард.
Воқеан, қабл аз ин мавҷи баҳс дар бораи "оё афзоиш ақиб аст" раҳбарони идеал ва Volkswagen низ дар ин мавзӯъ "баҳси гарм" доштанд.Фенг Сиҳан, директори генералии Volkswagen China, рӯирост гуфт, ки "барномаи афзоиш бадтарин роҳи ҳал аст."
Ба бозори мошинҳои дохилӣ дар солҳои охир нигоҳ карда, маълум мешавад, ки мошинҳои нав маъмулан ду шакли қувваи диапазони васеъ ё барқи холисро интихоб мекунанд ва хеле кам ба қувваи гибридии плагин ҷалб мешаванд.Баръакс, ширкатҳои автомобилии анъанавӣ, баръакс, маҳсулоти нави энергетикии онҳо ё нерӯи барқи тоза ё гибриди плагин мебошанд ва ба диапазони васеъшуда умуман "парвоӣ" намекунанд.
Бо вуҷуди ин, бо қабули шумораи бештари мошинҳои нав дар бозор системаи васеътари диапазон ва пайдоиши мошинҳои маъмул, ба монанди беҳтарин ва Enjie M5, доираи васеъ тадриҷан аз ҷониби истеъмолкунандагон маълум мешавад ва дар бозор ба як шакли гибридии асосӣ табдил ёфтааст. имруз.
Афзоиши босуръати диапазони васеъ ба фурӯши сӯзишворӣ ва моделҳои гибридии ширкатҳои автомобилии анъанавӣ, ки решаи баҳси ширкатҳои автомобилии дар боло зикршуда ва мошинҳои навсохт аст, таъсир хоҳад дошт.
Пас, оё технологияи фарогирии васеъ ба ақиб аст?Фарқи бо плагин чӣ гуна аст?Чаро мошинҳои нав доираи васеъро интихоб мекунанд?Бо ин саволҳо, Че Донгси пас аз омӯзиши амиқи ду масири техникӣ чанд ҷавоб пайдо кард.
1、 Диапазони васеъ ва омехтаи плагин як решаанд ва сохтори васеътари диапазон соддатар аст
Пеш аз муҳокимаи диапазони васеъ ва гибриди плагин, биёед аввал ин ду шакли барқро муаррифӣ кунем.
Тибқи ҳуҷҷати стандартии миллии "Терминологияи мошинҳои барқӣ" (gb/t 19596-2017) мошинҳои электрикӣ ба мошинҳои барқии тоза (минбаъд - мошинҳои барқии тоза) ва мошинҳои гибридии электрикӣ (минбаъд - мошинҳои гибридии электрикӣ) тақсим мешаванд. ).
Воситаҳои гибридиро мувофиқи сохтори қудрат ба силсила, параллел ва гибридӣ тақсим кардан мумкин аст.Дар байни онҳо навъи силсила маънои онро дорад, ки қувваи ҳаракатдиҳандаи нақлиёт танҳо аз мотор меояд;Навъи параллелї маънои онро дорад, ки ќувваи њаракатдињандаи воситаи наќлиёт аз тарафи мотор ва муҳаррик дар як ваќт ё алоњида таъмин карда мешавад;Навъи гибридӣ ба ду намуди ронандагии силсила/параллел дар як вақт дахл дорад.
Дар васеъкунандаи диапазон як гибридии силсила аст.Баландкунандаи диапазон, ки аз муҳаррик ва генератор иборат аст, батареяро пур мекунад ва батарея чархҳоро меронад ё васеъкунаки диапазон мустақиман ба муҳаррик барои рондани мошин қувваи барқ медиҳад.
Аммо, мафҳуми интерполясия ва омехта нисбатан мураккаб аст.Дар робита ба мошини барқӣ, гибридро аз рӯи иқтидори пуркунандаи беруна метавон ба гибридии барқгирандаи беруна ва гибриди берунаи барқгиранда тақсим кард.
Тавре ки аз номаш бармеояд, то он даме, ки бандари пуркунандаи барқ мавҷуд аст ва онро аз берун пур кардан мумкин аст, он гибриди барқгирандаи беруна мебошад, ки онро "гибриди плагин" низ номидан мумкин аст.Тибқи ин стандарти таснифот, диапазони васеъ як навъ интерполясия ва омехта мебошад.
Ба ҳамин монанд, гибриди аз берун заряднокшаванда порти барқгиранда надорад, аз ин рӯ онро аз берун пур кардан мумкин нест.Он метавонад танҳо батареяро тавассути муҳаррик, барқарорсозии энергияи кинетикӣ ва усулҳои дигар пур кунад.
Аммо, дар айни замон, навъи гибридӣ асосан бо сохтори қудрат дар бозор фарқ мекунад.Дар айни замон, системаи гибридии плагин як системаи гибридии гибридии параллелӣ ё гибридӣ мебошад.Дар муқоиса бо диапазони васеъ (навъи силсила) муҳаррики гибридии (гибридии) васлшаванда метавонад на танҳо барои батареяҳо ва муҳаррикҳо энергияи барқ таъмин кунад, балки воситаҳои нақлиётро мустақиман тавассути интиқоли гибридӣ (ECVT, DHT ва ғайра) идора кунад ва як муштаракро ташкил диҳад. бо мотор зуран рондани наклиёт.
Системаҳои гибридии ба монанди системаи гибридии лимӯи девори бузург, системаи гибридии Geely Raytheon ва BYD DM-I -ро ба система пайваст кунед, ҳама системаҳои гибридии гибридӣ мебошанд.
Мотор дар васеъкунандаи диапазон наметавонад бевосита мошинро идора кунад.Вай бояд ба воситаи генератор кувваи электр хосил кунад, кувваи электрро дар аккумулятор захира кунад ё бевосита ба мотор таъмин кунад.Мотор, ҳамчун ягона баромади қувваи ҳаракатдиҳандаи тамоми мошин, қувваи нақлиётро таъмин мекунад.
Аз ин рӯ, се қисми асосии системаи васеъкунандаи диапазон - васеъкунаки диапазон, батарея ва муҳаррик пайвасти механикиро дар бар намегиранд, аммо ҳама ба таври электрикӣ пайвастанд, бинобар ин сохтори умумӣ нисбатан содда аст;Сохтори системаи гибридии плагин мураккабтар аст, ки пайвастагии байни доменҳои гуногуни динамикӣ тавассути ҷузъҳои механикӣ ба монанди қуттии редукторро талаб мекунад.
Умуман, аксари ҷузъҳои интиқоли механикӣ дар системаи гибридӣ дорои хусусиятҳои монеаҳои баланди техникӣ, давраи тӯлонии татбиқ ва ҳавзи патентӣ мебошанд.Равшан аст, ки мошинҳои нав "ҷустани суръат" барои оғоз кардани фишангҳо вақт надоранд.
Бо вуҷуди ин, барои корхонаҳои анъанавии мошинҳои сӯзишворӣ интиқоли механикӣ яке аз ҷиҳатҳои тавонои онҳост ва онҳо дорои таҷрибаи амиқи техникӣ ва истеҳсоли оммавӣ мебошанд.Вақте ки мавҷи электриконӣ фаро мерасад, бешубҳа, барои ширкатҳои анъанавии мошинсозӣ аз андӯхтани технологияи даҳсолаҳо ва ҳатто садсолаҳо даст кашида, дубора оғоз кардан ғайриимкон аст.
Охир, як гардиши калон кардан душвор аст.
Аз ин рӯ, сохтори соддатари васеътари васеъшуда беҳтарин интихоб барои мошинҳои нав гардид ва гибриди плагин, ки на танҳо метавонад гармии партови интиқоли механикиро пурра бозӣ кунад ва масрафи энергияро кам кунад, интихоби аввалин барои табдил додани мошинҳо гардид. корхонахои автомобилии анъанавй.
2、 Диапазони васеъ сад сол пеш оғоз шуда буд ва батареяи мотор як бор шишаи кашолакунанда буд
Пас аз мушаххас кардани фарқияти байни гибриди плагин ва диапазони васеъ ва чаро мошинҳои нав одатан диапазони васеъро интихоб мекунанд, ширкатҳои автомобилии анъанавӣ гибриди плагинро интихоб мекунанд.
Пас, барои доираи васеъ, сохтори оддӣ маънои ақибмондагиро дорад?
Пеш аз ҳама, аз нуқтаи назари вақт, диапазони васеъ воқеан технологияи ақибмонда аст.
Таърихи диапазони васеъро метавон ба охири асри 19, вақте ки Фердинанд Порше, асосгузори Porsche, аввалин мошини гибридии lohner Porsche дар ҷаҳон сохт.
Lohner Porsche як мошини барқӣ аст.Дар тири пеши барои рондани мошин ду муҳаррики хаб мавҷуд аст.Бо вуҷуди ин, аз сабаби масофаи кӯтоҳ, Фердинанд Порше барои беҳтар кардани диапазони мошин ду генератор насб кард, ки системаи гибридии силсиларо ташкил дод ва аҷдодони афзоиши диапазон гардид.
Азбаски технологияи васеътар аз 120 сол вуҷуд дорад, чаро он босуръат инкишоф наёфтааст?
Пеш аз ҳама, дар системаи диапазони васеъ, муҳаррик ягона манбаи қувваи чарх аст ва дастгоҳи диапазони васеъро метавон ҳамчун ганҷи бузурги пуркунандаи офтоб фаҳмидан мумкин аст.Аввалин сӯзишвории истихроҷшавандаро ворид мекунад ва энергияи барқро истеҳсол мекунад, дар ҳоле ки дуюмӣ энергияи офтобро ворид мекунад ва энергияи барқро мебарорад.
Аз ин рӯ, вазифаи асосии васеъкунандаи диапазон табдил додани намуди энергия мебошад, ки аввал энергияи кимиёвии сӯзишвории истихроҷшавандаро ба энергияи электрикӣ табдил медиҳад ва сипас энергияи барқро ба энергияи кинетикӣ тавассути мотор табдил медиҳад.
Мувофиқи донишҳои асосии физикӣ, ҳангоми табдили энергия истеъмоли муайян ҳатман ба амал меояд.Дар тамоми системаи диапазони васеъ, ҳадди аққал ду табдили энергия (энергияи кимиёвии энергияи электрикӣ) иштирок мекунанд, аз ин рӯ самаранокии энергетикии диапазони васеъ нисбатан пасттар аст.
Дар давраи рушди босуръати мошинҳои сӯзишворӣ, ширкатҳои автомобилии анъанавӣ диққати худро ба таҳияи муҳаррикҳои дорои самаранокии сӯзишворӣ ва қуттиҳои редукторҳои дорои самаранокии интиқоли баланд равона мекунанд.Дар он замон кадом ширкат метавонист иқтидори гармии муҳаррикро 1% беҳтар кунад ва ё ҳатто ба ҷоизаи Нобел наздик шавад.
Аз ин рӯ, сохтори қудрати диапазони васеъ, ки наметавонад беҳтар, балки кам кардани самаранокии энергияро коҳиш диҳад, аз ҷониби бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ ақиб монда ва нодида гирифта шудааст.
Дуюм, ба ғайр аз самаранокии пасти энергия, муҳаррикҳо ва батареяҳо инчунин ду сабаби асосӣ мебошанд, ки рушди доираи васеъро маҳдуд мекунанд.
Дар системаи диапазони васеъ, муҳаррик ягона манбаи қувваи воситаҳои нақлиёт аст, аммо 20 ~ 30 сол пеш, технологияи муҳаррики гардонандаи нақлиёт ба камол нарасид ва арзиши баланд, ҳаҷм нисбатан калон буд ва қувваи барқ натавонист. мошинро якка идора кунед.
Дар он вақт вазъияти батарея ба ҳолати мотор монанд буд.На зичии энергия ва на иқтидори ягонаро бо технологияи кунунии батарея муқоиса кардан мумкин нест.Агар шумо хоҳед, ки иқтидори калон дошта бошед, ба шумо ҳаҷми калонтар лозим аст, ки хароҷоти гаронтар ва вазни мошинро вазнинтар мекунад.
Тасаввур кунед, ки 30 сол пеш, агар шумо як мошини васеъро мувофиқи се нишондиҳандаи электрикии идеалӣ васл мекардед, арзиши он мустақиман коҳиш хоҳад ёфт.
Бо вуҷуди ин, диапазони васеъ аз ҷониби мотор комилан идора карда мешавад ва мотор бартариҳои гистерезиси моменти нест, ором ва ғайра дорад.Аз ин рӯ, пеш аз маъмул шудани доираи васеъ дар соҳаи мошинҳои сабукрав, он бештар ба мошинҳо ва киштиҳо, аз қабили танкҳо, мошинҳои азими истихроҷи маъдан, киштиҳои зериобӣ истифода мешуд, ки ба арзиш ва ҳаҷм ҳассос нестанд ва ба қувваи барқ , оромӣ талаботи баланд доранд. , моменти фаврӣ ва ғайра.
Хулоса, директори генералии Вей Пай ва Фольксваген гуфтани он, ки диапазони васеъ технологияи ақибмонда аст, бесабаб нест.Дар давраи афзояндаи мошинҳои сӯзишворӣ, диапазони васеъ бо арзиши баланд ва самаранокии паст воқеан технологияи ақибмонда аст.Volkswagen ва Great Wall (бренди Вей) низ ду бренди анъанавӣ мебошанд, ки дар асри сӯзишворӣ ба воя расидаанд.
Вакти имруза расидааст.Гарчанде, ки дар асл, дар байни технологияи мавҷудаи васеъ ва технологияи васеътар аз 100 сол пеш ягон тағйироти сифатӣ ба назар намерасад, он ҳанӯз ҳам тавлиди қувваи генератори васеъ, мошинҳои мотордор, ки ҳоло ҳам метавонад "технологияи ақибмонда" номида шавад.
Бо вуҷуди ин, пас аз як аср, технологияи фарогирии васеъ ниҳоят фаро расид.Бо рушди босуръати технологияи мотор ва батарея, ду мопҳои аслӣ ба рақобатпазирии муҳимтарини он табдил ёфта, нуқсонҳои диапазони васеъро дар асри сӯзишворӣ бартараф намуда, бозори сӯзишвориро газанд.
3、 Омезиши интихобии плагин дар шароити кории шаҳрӣ ва доираи васеи шароити кории баландсуръат
Барои истеъмолкунандагон, онҳо парво надоранд, ки диапазони васеъшуда технологияи ақибмонда аст, аммо кадоме аз сӯзишворӣ сарфакоронатар аст ва кадоме барои рондан қулайтар аст.
Тавре ки дар боло зикр гардид, васеъкунандаи диапазон сохтори силсилавӣ мебошад.Баландкунандаи диапазон мошинро мустақиман идора карда наметавонад ва тамоми қувва аз мотор меояд.
Аз ин рӯ, ин боиси он мегардад, ки мошинҳои дорои системаи фарохтарош таҷрибаи ронандагӣ ва хусусиятҳои ронандагӣ ба трамвайҳои пок доранд.Дар робита ба истеъмоли қувваи барқ, диапазони васеъ низ ба нерӯи барқи пок монанд аст - истеъмоли ками нерӯи барқ дар шароити шаҳр ва истеъмоли зиёди нерӯ дар шароити суръати баланд.
Махсусан, азбаски васеъкунаки диапазон танҳо батареяро пур мекунад ё ба муҳаррик барқ медиҳад, васеъкунаки диапазон аксар вақт дар як диапазони суръати нисбатан иқтисодӣ нигоҳ дошта мешавад.Ҳатто дар ҳолати афзалиятноки барқи соф (аввал қуввати батареяро истеъмол мекунад), васеъкунаки диапазон ҳатто наметавонад оғоз кунад ва истеъмоли сӯзишворӣ истеҳсол кунад.Аммо двигатели мошини сузишворй на хамеша дар диапазони муайяни суръат кор кунад.Агар ба шумо пеш гузаштан ва суръат гирифтан лозим бошад, суръатро зиёд кардан лозим аст ва агар шумо дар банд монад, муддати дароз бекор мемонед.
Аз ин рӯ, дар шароити муқаррарии ронандагӣ, масрафи энергия (сарфи сӯзишворӣ) дар масофаи дароз дар роҳҳои шаҳрӣ, ки суръати паст дорад, одатан нисбат ба мошинҳои сӯзишворӣ, ки бо як муҳаррики ҷобаҷокунанда муҷаҳҳаз шудаанд, камтар аст.
Аммо, мисли қувваи барқи пок, сарфи энергия дар шароити суръати баланд назар ба он дар шароити пастсуръат зиёдтар аст;Баръакс, сарфи энергияи мошинҳои сӯзишворӣ дар шароити суръати баланд назар ба шароити шаҳр камтар аст.
Ин маънои онро дорад, ки дар шароити кор бо суръати баланд сарфи энергияи мотор зиёдтар аст, қувваи батарея тезтар истеъмол мешавад ва васеъкунаки диапазон бояд дар муддати тӯлонӣ дар "бори пур" кор кунад.Ғайр аз он, аз сабаби мавҷудияти бастаҳои батарея, вазни нақлиёти мошинҳои дарозмӯҳлат бо андозаи якхела одатан аз вазни мошинҳои сӯзишворӣ калонтар аст.
Мошинҳои сӯзишворӣ аз мавҷудияти қуттии редуктор манфиат мегиранд.Дар шароити суръати баланд, мошин метавонад ба фишанги баландтар барояд, то муҳаррик бо суръати иқтисодӣ бошад ва истеъмоли энергия нисбатан камтар бошад.
Аз ин рӯ, ба таври умум гӯем, масрафи энергияи доираи васеъ дар шароити кории баландсуръат тақрибан бо суръати мошинҳои сӯзишворӣ бо як муҳаррики ҷобаҷошаванда ё ҳатто зиёдтар аст.
Пас аз сухан дар бораи хусусиятҳои истеъмоли энергияи диапазони васеъ ва сӯзишворӣ, оё технологияи гибридӣ вуҷуд дорад, ки метавонад бартариҳои истеъмоли энергияи пасти мошинҳои дарозмӯҳлат ва масрафи камсуръати энергияи мошинҳои сӯзишвориро муттаҳид кунад ва метавонад истеъмоли энергияи сарфакорона дошта бошад? дар доираи васеи суръат?
Ҷавоб ҳа, яъне омехта кардан аст.
Хулоса, системаи гибридии плагин қулайтар аст.Дар муқоиса бо диапазони васеъ, собик метавонад воситаи нақлиётро мустақиман бо муҳаррик дар шароити кории баландсуръат идора кунад;Дар муқоиса бо сӯзишворӣ, омехтаи плагин инчунин метавонад ба диапазони васеъ монанд бошад.Мотор двигательро бо кувваи электр таъмин карда, мошинро меронад.
Илова бар ин, системаи гибридии васлшаванда инчунин интиқолҳои гибридии (ECVT, DHT) дорад, ки ба қудрати мувофиқи мотор ва муҳаррик имкон медиҳад, ки "ҳамгироӣ" -ро барои рафъи суръатбахшии босуръат ё талабот ба нерӯи баланд таъмин кунад.
Аммо чунон ки мегуянд, танхо дар сурати даст кашидан чизе ба даст овардан мумкин аст.
Аз сабаби мавҷудияти механизми интиқоли механикӣ, сохтори омехтаи плагин мураккабтар ва ҳаҷми нисбатан калонтар аст.Аз ин рӯ, дар байни моделҳои гибридии васлшаванда ва васеъи диапазони як сатҳ, иқтидори батареяи модели васеътар аз батареяи модели гибридии плагини васеътар аст, ки он инчунин метавонад диапазони электрикии тозаро ба даст орад.Агар саҳнаи мошин танҳо дар ҳудуди шаҳр ҳаракат кунад, масофаи дарозро ҳатто бидуни сӯзишворӣ пур кардан мумкин аст.
Масалан, иқтидори батареяи идеалии соли 2021 40,5 кВт соат аст ва масофаи софи барқии NEDC 188 км аст.Иқтидори батареяи Mercedes Benz gle 350 e (версияи гибридии plug-in) ва BMW X5 xdrive45e (версияи гибридии плагин) ба андозаи он ҳамагӣ 31,2 кВт ва 24 кВт/соат аст ва масофаи софи барқии NEDC ҳамагӣ 103 км ва 85 км.
Сабаби ин қадар маъмул будани модели DM-I-и BYD дар айни замон дар он аст, ки иқтидори батареяи модели қаблӣ нисбат ба модели кӯҳнаи DM калонтар аст ва ҳатто аз модели васеътари диапазони ҳамон сатҳ зиёдтар аст.Дар шаҳрҳо рафтуомадро танҳо бо истифода аз нерӯи барқ ва бидуни равған таъмин кардан мумкин аст ва арзиши истифодаи мошинҳо мувофиқан кам мешавад.
Хулоса, барои мошинҳои навсохташуда, гибриди плагини (гибридии) дорои сохтори мураккабтар на танҳо давраи тӯлонии пеш аз тадқиқот ва коркард, балки шумораи зиёди санҷишҳои эътимоднокии тамоми системаи гибридии плагинро талаб мекунад, ки аён аст, ки дар вакташ тез намеояд.
Бо рушди босуръати технологияи батарея ва мотор, васеъ кардани диапазон бо сохтори соддатар барои мошинҳои нав ба як "миёнабур" табдил ёфт, ки бевосита аз душвортарин қисмати нерӯи сохтмони мошин мегузарад.
Аммо барои табдили нави энергетикии ширкатҳои автомобилии анъанавӣ, онҳо бешубҳа намехоҳанд аз қувваи барқ, интиқол ва дигар системаҳое даст кашанд, ки солиёни зиёд нерӯи барқро (захираҳои инсонӣ ва молиявӣ) дар таҳқиқот ва рушд сармоягузорӣ кардаанд ва сипас аз харошидан.
Технологияи гибридӣ, аз қабили гибридии плагин, ки на танҳо метавонад гармии партови ҷузъҳои автомобили сӯзишворӣ, аз қабили муҳаррик ва қуттии редукторро пурра бозӣ кунад, балки истеъмоли сӯзишвориро ба таври назаррас коҳиш диҳад, интихоби маъмули корхонаҳои анъанавии нақлиёт дар хона ва дар хорича.
Аз ин рӯ, хоҳ он гибридии васлшаванда бошад ё диапазони васеъ, он воқеан схемаи гардиш дар давраи мушкилии технологияи кунунии батарея аст.Вакте ки дар оянда проблемахои диапазони аккумулятор ва сарфаи энергия пурра хал карда мешаванд, сарфи сузишворй пурра бартараф карда мешавад.Технологияи гибридӣ, ба монанди диапазони васеъ ва гибриди плагин метавонад ба режими нерӯи чанд таҷҳизоти махсус табдил ёбад.
Вақти фиристодан: июл-19-2022