Бо дарназардошти ҳаҷми умумии фурӯши бозори автомобил дар моҳи сентябр "заиф" буд, ҳаҷми фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ бо ҷаҳиш ва ҳудуд афзоиш ёфт. Дар байни онҳо, фурӯши моҳонаи ду модели Tesla дар якҷоягӣ аз 50 000 зиёд аст, ки воқеан ҳасад аст. Аммо, барои ширкатҳои байналмилалии автомобилӣ, ки як вақтҳо дар саҳнаи мошинҳои ватанӣ бартарӣ доштанд, маҷмӯи маълумот воқеан як чеҳра аст.
Дар моди сентябрь дачми ба фуруши чаканаи дохилии мошиндои нави энергетики 21,1 фоиз ва аз январь то сентябрь 12,6 фоизро ташкил дод. Дар моҳи сентябр, сатҳи воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ дар байни тамғаҳои мустақил 36,1% буд; сатҳи воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ дар байни мошинҳои боҳашамат 29,2% буд; Сатҳи воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ дар бренди корхона ҳамагӣ 3,5 фоизро ташкил медиҳад. Ин маънои онро дорад, ки дар муқобили бозори гарми нави энергия, аксари брендҳои корхонаи муштарак метавонанд танҳо ҳаяҷонро тамошо кунанд.
Хусусан вақте ки ABB пай дар пай дар бозори барқи софи Чин «кам шуд», силсилаи Volkswagen ID ба он ноил нашуд. Он ба зудӣ интизориҳои бозори Чинро шикаст дод ва одамон дарёфтанд, ки ҳарчанд сохтори мошинҳои барқӣ оддӣ ва остона паст аст, ширкатҳои анъанавии байналмилалии автомобилӣ электриконида шудаанд. Трансформатсия он қадар содда ба назар намерасад.
Аз ин рӯ, вақте ки Honda China ду корхонаи муштараки дохилиро муттаҳид мекунад, то стратегияи электриконии Honda China-ро якҷоя эълон кунад, оё он метавонад аз "чоҳҳо"-и дигар ширкатҳои анъанавии байналмилалии автомобилӣ ҳангоми табдилдиҳии электрикӣ дучор ояд ва метавонад ба корхонаҳои муштараки худ иҷозат диҳад, ки мошинҳои нави электрикӣ истеҳсол кунанд? , ҳиссаи қувваҳои нави мошинсозиро ба даст оред ва ба нишондиҳандаҳои пешбинишудаи бозор ноил шавед? Он дар маркази диккат ва мухокима мегардад.
Бе шикастан ва истодан системаи нави электриконй барпо карда шавад
Аён аст, ки дар муқоиса бо дигар ширкатҳои байналмилалии автомобилӣ, вақти пешниҳоди стратегияи электриконии Чин Honda каме ақиб мондааст. Аммо ҳамчун як дертар ӯ бартарияти дарси аз дигар ширкатҳои мошинсозиро низ дорад. Аз ин рӯ, Хонда ин дафъа хеле хуб омодагӣ дидааст ва фикри равшан дорад. Дар конференциям матбуот, ки зиёда аз ним соат давом кард, хачми ахборот хеле калон буд. Вай на фацат суръати маглубнашавандаро инъикос мекунад, идеяхои тарацциёти электрификацияро аник мегардонад, балки инчунин тартиб додани плани ба вучуд овардани системам нави электрификация.
Дар Чин, Хонда минбаъд ба кор андохтани моделҳои электриконидашуда суръат мебахшад ва табдили бренд ва такмили барқро зуд ба анҷом мерасонад. Пас аз соли 2030, ҳама моделҳои наве, ки аз ҷониби Honda дар Чин ба фурӯш бароварда мешаванд, мошинҳои тозаи электрикӣ ва мошинҳои гибридии электрикӣ хоҳанд буд. Мошинхои нави сузишворй чорй карда шаванд.
Барои ноил шудан ба ин ҳадаф, Honda нахуст расман бренди нави мошини барқии тозаро баровард: "e:N" ва нақша дорад, ки як қатор маҳсулоти тозаи барқро таҳти бренди худ ба роҳ монад. Сониян, Хонда як меъмории нави интеллектуалӣ ва самараноки барқи тозаи "e:N Architecture"-ро таҳия кардааст. Меъморӣ муҳаррикҳои пуриқтидори баланд, батареяҳои пуриқтидор, зичии баланд, чаҳорчӯбаи махсус ва платформаи шассиро барои мошинҳои барқии тоза муттаҳид мекунад ва усулҳои гуногуни ронандагӣ, аз қабили гардонандаи пеши, чархи пуштиро таъмин мекунад. рондан ва чор-чарха мувофики мавкеъ ва хусусиятхои наклиёт.
Бо ғанисозии пайвастаи силсилаи маҳсулотҳои "e:N", Honda инчунин системаи истеҳсоли мошинҳои барқии худро дар Чин мустаҳкам мекунад. Аз ин рӯ, ду корхонаи муштараки дохилии Хонда нерӯгоҳҳои нави автомобили тозаи барқии пурсамар, оқилона, кам карбон ва аз ҷиҳати экологӣ тоза бунёд хоҳанд кард. , Дар назар аст, ки аз соли 2024 пай дар пай ба кор андохта шавад. Бояд гуфт, ки силсилаи «e:N»-и заводи чинй ба бозорхои хоричй низ бароварда мешавад. Он мавқеи асосии стратегии бозори Чинро дар пешбурди ҷаҳонии электриконии Honda таъкид мекунад.
Илова ба брендҳои нав, платформаҳои нав, маҳсулоти нав ва корхонаҳои нав, маркетинги нав низ калиди ғолиб шудан дар бозор аст. Аз ин рӯ, ба ғайр аз идома додани бунёди ҷойҳои истисноии "e:N" дар асоси 1200 мағозаи махсус дар саросари кишвар, Хонда инчунин дар шаҳрҳои калидӣ мағозаҳои франчайзии "e:N" таъсис медиҳад ва фаъолиятҳои диверсификатсияи офлайнро анҷом медиҳад. Ҳамзамон, Honda як платформаи нави рақамиро бунёд хоҳад кард, то таҷрибаи сифрии онлайнро амалӣ созад ва каналҳои иртиботиро барои алоқаҳои онлайн ва офлайнӣ боз ҳам ғанӣ гардонад.
Панҷ модел, таърифи нави EV аз ҳоло фарқ мекунад
Дар доираи системаи нави электриконӣ, Honda панҷ модели бренди "e:N" -ро дар як вақт баровардааст. Дар байни онҳо, силсилаи аввали мошинҳои истеҳсолии "e:N": Нашри махсуси Dongfeng Honda e: NS1 ва нашри махсуси Guangzhou Automobile Honda e: NP1. Ин ду модел расман дар намоишгоҳи Вуҳан ҳафтаи оянда ва дар моҳи оянда дар Гуанчжоу Автошоу намоиш дода мешаванд. Дар дебют, ин ду модели оммавии автомобили тозаи электрикӣ дар баҳори соли 2022 ба фурӯш бароварда мешаванд.
Илова бар ин, се мошини консептуалӣ мавҷуданд, ки гуногунрангии моделҳои бренди "e:N" -ро инъикос мекунанд: консепсияи бомбаи дуюм e:N Coupe аз силсилаи "e:N", бомбаи сеюм e:N консепсияи SUV ва Консепсияи чоруми бомбаи e :N GT, версияҳои истеҳсолии ин се модел дар давоми панҷ сол пай дар пай ба истифода дода мешаванд.
Чӣ гуна инъикос кардани оҳанги аслӣ ва ҷолибияти беназири бренд дар шакли нави қудрат ин саволест, ки ширкатҳои автомобилии анъанавӣ ҳангоми сохтани мошинҳои электрикӣ бештар дар бораи он фикр мекунанд. Ҷавоби Хондаро метавон бо се калима ҷамъбаст кард: «ҳаракат», «ақл» ва «зебоӣ». Ин се хусусият дар ду модели нави Dongben ва Guangben хеле беихтиёрона нишон дода шудаанд.
Пеш аз ҳама, бо ёрии меъмории нави электрикии тоза, e: NS1 ва e: NP1 ба қобилияти бениҳоят ронандагӣ бо сабукӣ, суръат ва ҳассосият ноил мешаванд ва ба истеъмолкунандагон таҷрибаи ронандагӣ аз мошинҳои электрикии ҳамон сатҳро пешкаш мекунанд. Танҳо барномаи идоракунии мотор зиёда аз 20,000 алгоритми саҳнаҳоро муттаҳид мекунад, ки ин нисбат ба мошинҳои оддии электрикӣ бештар аз 40 маротиба зиёд аст.
Ҳамзамон, e:NS1 ва e:NP1 технологияи беназири паст кардани садои Honda-ро истифода мебаранд, то бо садои роҳ дар бандҳои паст, миёна ва баланд мубориза баранд ва фазои оромеро эҷод кунанд, ки ҷаҳиш мекунад. Илова бар ин, садои варзишии Honda EV Sound ба модел дар ҳолати варзиш илова карда мешавад, ки ин нишон медиҳад, ки Honda ба идоракунии ронандагии мошин васвоси амиқ дорад.
Дар робита ба "разведка" e:NS1 ва e:NP1 бо экосистемаи идоракунии интеллектуалии пурраи "e:N OS" муҷаҳҳаз шудаанд ва ба экрани марказии идоракунии марказии чаҳорчӯбаи ултра борик 15,2-дюймаи баландсифат такя мекунанд. ҳамон синф, ва 10,25-дюймаи ранги пурра ранг Панели асбобҳои рақамии LCD як кабинаи рақамиро месозад, ки иктишофӣ ва футуризмро муттаҳид мекунад. Ҳамзамон, он инчунин бо версияи Honda CONNCET 3.0 барои мошинҳои барқии тоза муҷаҳҳаз шудааст.
Илова ба услуби нави тарроҳӣ, логотипи равшани "H" дар пеши мошин ва матни нави "Honda" дар қафои мошин инчунин "Забони нури интерактивии қалб" -ро илова мекунад ва раванди пуркунии барқро истифода мебарад. гуногунии Ифодаи забони сабук ба корбарон имкон медиҳад, ки ҳолати пуркунии барқро дар як нигоҳ бубинанд.
Хулоса: Ҳарчанд дар муқоиса бо дигар ширкатҳои автомобилии байналмилалӣ, стратегияи электриконидани Honda дар Чин ҳанӯз барвақт нест. Бо вуҷуди ин, системаи мукаммал ва бренди назорати бренд то ҳол ба Хонда имкон медиҳад, ки мавқеи беназири моделҳои электрикиро пайдо кунад. Вақте ки моделҳои силсилаи "e:N" пай дар пай ба бозор бароварда мешаванд, Honda расман давраи нави табдилдиҳии бренди электрикиро кушод.
Вақти фиристодан: октябр-14-2021