Болоравии нархи нафт дар рӯзҳои охир боиси он шудааст, ки бисёриҳо андешаи худро дар бораи харидани мошин дигар кунанд.Модоме ки энергияи нав дар оянда як тамоюл мешавад, чаро онро ҳозир оғоз накунед ва таҷриба накунед?Маҳз ба далели ин тағйири консепсия бозори мошинҳои сӯзишвории Чин бо афзоиши манобеъи нави энержӣ коҳиш ёфт.Ҳамзамон, як модели нави маркетинг низ ин мавҷро оромона пайгирӣ карда, саноати анъанавии автомобилсозиро комилан хароб кард.
1. Аксари ширкатҳои мошинсозӣ ба табдил шудан шурӯъ мекунанд
Дар айни замон, дар Чин брендҳои мошинҳои зиёде мавҷуданд, аммо танҳо тақрибан 30 ширкати мошинсозӣ мавҷуданд, ки фурӯши аъло доранд.Ширкатҳои муштараки мошинсозӣ аз қабили Volkswagen, Toyota ва Nissan бештари фурӯш дар бозорро ташкил медиҳанд.Дар ду соли охир брендҳои мустақили ватанӣ, аз қабили Great Wall, Geely ва Changan низ бо такмили иқтидори маҳсулоти худ саҳми бозори мошинҳои муштаракро оҳиста-оҳиста аз байн бурданд.
Дар соли 2021, Volkswagen дар рӯйхати бренди умумии фурӯши мошинҳо дар соли 2021 бо 2,165,431 адад ва BYD, намояндаи мошинҳои нави энергетикӣ бо фурӯши 730,093 адад дар ҷои даҳум қарор дорад.Ширкатҳои муштараки мошинсозӣ ба монанди Volkswagen, Toyota ва Nissan низ ба оҳиста-оҳиста табдил ёфта, ба бозори нави энергия шурӯъ карданд.Албатта, дар ин набард ширкатҳои мошинсозӣ аз қабили Baowo, Zotye, Huatai ва ғайра низ ҳастанд, ки аз таърих дур шудаанд ва ё ширкатҳои мошинсозии тавонотар ба даст овардаанд.
2. Дилерҳо пас аз коҳиши фурӯш
Дар соли 2018 фурӯши мошинҳо дар кишвари ман бори аввал дар 28 соли охир коҳиш ёфт, ки ин ба афзоиши моликияти мошинҳо ва ҷорӣ кардани сиёсати маҳдудияти харид дар ҷойҳои гуногун вобаста буд.Дар баробари ин, сиёсати дукарата низ вуҷуд дошт ва ҳатто ба интишори сиёсати миллии 6 дар соли 2020, бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ муддате вокуниш нишон надоданд.Танҳо пас аз он ҳама моделҳоеро ба кор андохтанд, ки ба сиёсати миллии 6 ва 6B мувофиқанд, ки ин бешубҳа аз байн рафтани бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ суръат бахшид ва ҳатто баъзе моделҳои барҷаста дар ниҳоят дар баробари стандартҳои қатъии ҳифзи муҳити зист ба "рафъ" баромаданд. .
Саноати мошинсозӣ тадриҷан ба бозори саҳҳомӣ гузашт.Дар баробари ин, бо кам шудани фуруш дар магазинхои 4S шумораи зиёди мошинхои фонди пайдо шудан гирифтанд, ки ин бешубха арзиши инвентаризацияи магозахои 4S-ро зиёд кард, фишори амалиётро зиёд кард ва гардиши сармояро пешгири кард.Дар ниҳоят, бисёре аз мағозаҳои 4S баста шуданд ва барои он ширкатҳои мошинсозӣ, ки дар 30 фурӯши беҳтарин набуданд, коҳиши мағозаҳои 4S бешубҳа фурӯши бе ин ҳам пастро бадтар кард.
Омадани мошинҳои нави энергетикӣ модели анъанавии маркетингро низ барбод дод.Пас аз соли 2018, бисёр брендҳои нави энергетикӣ ба вуҷуд омаданд.Бисёре аз ин брендҳои нави энергетикӣ аз ҷониби ширкатҳои анъанавии мошинсозӣ таҳия нашудаанд, балки аз ҷониби ширкатҳои технологияи интернетӣ, Таъминкунандагон, таҷрибаомӯзони соҳаи автомобилсозӣ таъсис дода шудаанд.Онҳо аз занҷири дилерҳо комилан халос шуданд ва ба таъсиси мағозаҳои офлайнӣ, толорҳои намоишгоҳи шаҳрӣ ва ғайра шурӯъ карданд. Аксари ин мағозаҳо дар минтақаҳои муҳими тиҷоратӣ, аз қабили марказҳои шаҳрӣ, марказҳои савдо ва шаҳрҳои автомобилӣ ҷойгиранд ва модели фурӯши OEMs.Ҷойгиршавӣ на танҳо метавонад бештар истеъмолкунандагонро ба тамошои мағоза ҷалб кунад, балки сифати хизматрасонӣ низ беҳтар гардид.Модели қаблии агентии хариду фурӯши мол низ ба гузашта табдил ёфтааст ва ширкатҳои мошинсозӣ метавонанд бозори истеҳсоли талаботро дақиқ арзёбӣ кунанд.
3. Мошинҳои нави энергетикӣ инкишоф меёбанд
Вақте ки ширкатҳои мошинсозӣ ба қадамҳои электрикӣ ва иктишофӣ шурӯъ мекунанд, бартарии мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ тадриҷан коҳиш ёфт.Гарчанде ки ҳама намехоҳанд онро эътироф кунанд, ягона бартарии мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ масофаи сайр аст.Имрӯзҳо, бисёре аз мошинҳои нави энергетикӣ бо системаҳои интеллектуалии кӯмаки ронандагӣ болотар аз сатҳи L2 муҷаҳҳаз шудаанд ва конфигуратсияҳои технологӣ ба монанди радарҳои миллиметрӣ, лидар ва харитаҳои дақиқи баланд дастрас мебошанд.Ҳамзамон, гардонандаи барқии пок низ метавонад кори аълои шабеҳи мошинҳои варзиширо ба даст орад ва дар бораи нокомиҳои механикӣ, ки дар натиҷаи кори нодуруст ба вуҷуд омадаанд, хавотир шудан лозим нест ва хароҷоти нигоҳдории сӯзишворӣ низ хеле кам карда мешавад.
Мисли платформаи софи барқии MEB, ки аз ҷониби Volkswagen оғоз шудааст, он метавонад ба Volkswagen Group дар кушодани роҳи нав кӯмак кунад.Бо бартариҳои фазои калон ва конфигуратсияи баланд, фурӯши моделҳои силсилаи ID бо истифода аз платформаи Volkswagen MEB хеле хуб аст.Ҳамзамон, Wall Great низ технологияи гибридии Lemon DHT-ро таҳия кардааст, Geely технологияи гибридии Raytheon-ро таҳия кардааст ва технологияи гибридии iDD плагини Changan низ хеле пешрафта аст.Албатта, BYD то ҳол яке аз камшумор дар Чин аст.Яке аз ширкатҳои пешрафтаи мошинсозӣ.
Хулоса:
Ин бетартибии нархи нафт, бешубҳа, як катализатор барои рушди мошинҳои нави энергетикӣ мебошад, ки ба истеъмолкунандагон имкон медиҳад, ки мошинҳои нави энергетикиро дарк кунанд ва модели беҳтари амалиётро барои такмил додани модели маркетингии бозори мошинҳои Чин истифода баранд.Танҳо технологияҳои нав, технологияҳои нав ва моделҳои нави фурӯш метавонанд барои бештари одамон қабули мошинҳои нави энергетикиро осон кунанд ва дар ниҳоят мошинҳои сӯзишворӣ тадриҷан аз марҳилаи таърихӣ берун хоҳанд шуд.
Вақти фиристодан: 31-уми май-2022