Дар соли 2020, бозори мошинҳои сабукрави Чин дар маҷмӯъ 1,367 миллион мошини нави энергетикӣ фурӯхта шуд, ки нисбат ба як сол 10,9% зиёд ва рекорди рекордӣ мебошад.
Аз як тараф, қабули истеъмолкунандагон ба мошинҳои нави энергетикӣ меафзояд.Тибқи "2021 Consumer Consumer Automotive McKinsey", дар байни солҳои 2017 ва 2020, ҳиссаи истеъмолкунандагон барои харидани мошинҳои нави энергетикӣ аз 20% то 63% афзоиш ёфтааст.Ин падида дар хонаводаҳои сердаромад бештар аён аст, ки 90% Истеъмолкунандагони дар боло зикршуда барои харидани мошинҳои нави энергетикӣ омодаанд.
Баръакси ин, фурӯши бозори мошинҳои мусофирбарии Чин дар тӯли се сол пай дар пай коҳиш ёфт ва мошинҳои нави энергетикӣ ҳамчун як нерӯи нав пайдо шуданд ва дар тӯли сол ба афзоиши дукарата ноил шуданд.
Бо вуҷуди ин, бо афзоиши шумораи мошинҳои нави энергетикӣ, шумораи бештари одамон мошинҳои нави энергетикиро идора мекунанд ва эҳтимоли садамаҳо низ меафзояд.
Афзоиши фурӯш ва афзоиши садамаҳо, ин ду ба ҳам пайвастанд, бешубҳа, ба истеъмолкунандагон шубҳаи калон медиҳанд: оё мошинҳои нави энергетикӣ воқеан бехатаранд?
Бехатарии барқ пас аз бархӯрд Фарқи байни энергияи нав ва сӯзишворӣ
Агар системаи рондани фишори баланд истисно карда шавад, мошинҳои нави энергетикӣ аз мошинҳои сӯзишворӣ чандон фарқ намекунанд.
Бо вуҷуди ин, аз сабаби мавҷудияти ин система, мошинҳои нави энергетикӣ дар асоси технологияҳои анъанавии бехатарии мошинҳои сӯзишворӣ талаботи баландтари техникии бехатариро ба миён гузоштанд.Дар сурати бархӯрд, системаи баландшиддат осеб дидани эҳтимоли зиёд дорад, ки дар натиҷа таъсири баландшиддат, ихроҷи баландшиддат, ноқилҳои кӯтоҳ, сӯхтори батарея ва дигар хатарҳо ба амал меояд ва мусофирон эҳтимолияти ҷароҳатҳои дуюмдараҷа доранд. .
Вақте ки сухан дар бораи бехатарии батареяҳои мошинҳои нави энергетикӣ меравад, бисёриҳо дар бораи батареяҳои BYD фикр мекунанд.Баъд аз ҳама, душвории санҷиши акупунктура ба бехатарии батарея ва тобоварӣ ба оташи батарея ва оё сокинон ба осонӣ гурехта метавонанд, эътимоди калон медиҳад.Муҳим.
Гарчанде ки бехатарии батарея муҳим аст, ин танҳо як ҷанбаи он аст.Бо максади таъмин намудани мухлати аккумулятор зичии энергияи аккумулятори мошинхои нави энергетики то хадди имкон калон аст, ки ин махсусан окилона будани сохтори системаи баландшиддати автомобилро месанҷад.
Оқилона будани тарҳро чӣ гуна бояд фаҳмид?Мо BYD Hanро, ки ба наздикӣ дар арзёбии C-IASI ширкат дошт, ҳамчун мисол мегирем.Ин модел инчунин бо батареяи майса муҷаҳҳаз карда мешавад.Умуман, барои ба тартиб даровардани батареяҳои бештар, баъзе моделҳо батареяро ба остона пайваст мекунанд.Стратегияи қабулкардаи BYD Han иборат аст аз он аст, ки фазои бехатар байни бастаи батарея ва остона тавассути остонаи қафои баланд ва чаҳор чӯб барои муҳофизати батарея фароҳам оварда шавад.
Умуман, бехатарии электрикии мошинҳои нави энергетикӣ як лоиҳаи мураккаб аст.Хусусиятҳои системаи онро пурра ба назар гирифтан, таҳлили реҷаи нокомии мақсаднок гузаронидан ва бехатарии маҳсулотро пурра тафтиш кардан лозим аст.
Амнияти нави энергетикӣ аз технологияи бехатарии воситаҳои нақлиёт ба вуҷуд омадааст
Пас аз ҳалли мушкилоти бехатарии барқ, ин мошини нави энергетикӣ мошини бензин мегардад.
Тибқи арзёбии C-IASI, BYD Han EV (Configuration|Inquiry) дар се шохиси калидии шохиси бехатарии мусофирон, шохиси бехатарии пиёдагард дар берун аз мошин ва шохиси амнияти ёрирасони нақлиёт баҳои аъло (G) ба даст овард.
Дар бархӯрди душвортарини 25% ҷуброн, BYD Han аз бадани худ истифода бурд, қисми пеши бадан энергияро пурра ҷаббида мекунад ва 47 қисмҳои калидӣ ба монанди сутунҳои A, B, C, табақаҳои дарҳо ва узвҳои паҳлӯ аз ултра сохта шудаанд. -пӯлоди пурқувват ва гарм шаклдор.Маводи пӯлод, ки миқдори он 97 кг мебошад, барои ҳамдигар дастгирии кофӣ ташкил медиҳад.Аз як тараф, сустшавии бархӯрд барои кам кардани зарар ба мусофирон назорат карда мешавад;аз тарафи дигар, ҷисми сахт тамомияти салони мусофиронро беҳтар нигоҳ медорад ва миқдори ҳамларо метавон назорат кард.
Аз нуқтаи назари ҷароҳатҳои муҳоҷир, системаи боздоштани BYD Han комилан фаъол аст.Болишти пеш ва болишти паҳлӯ ба таври муассир кушода шудаанд ва фарогирии пас аз кушодан кофӣ аст.Ҳарду барои кам кардани қуввае, ки дар натиҷаи бархӯрд тавлид мешавад, бо ҳамдигар ҳамкорӣ мекунанд.
Қобили зикр аст, ки моделҳои аз ҷониби C-IASI озмудашуда аз ҳама муҷаҳҳазтарин мебошанд ва BYD стандартӣ бо 11 болишти бехатарӣ дар сатҳи пасттарин муҷаҳҳаз, аз ҷумла болишти пеш ва пушти, болишти пушти ва болишти зонуи ронанда мебошад.Ин конфигуратсияҳо амниятро беҳтар кардаанд, ки мо аллакай аз натиҷаҳои арзёбӣ дидем.
Пас, оё ин стратегияҳо аз ҷониби BYD Han қабулшуда барои мошинҳои нави энергетикӣ беназиранд?
Ман фикр мекунам, ки ҷавоб не.Дар асл, бехатарии мошинҳои нави энергетикӣ аз мошинҳои сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд.Таҳия ва тарҳрезии бехатарии бархӯрди мошинҳои барқӣ як лоиҳаи хеле мураккаби систематикӣ мебошад.Он чизе, ки мошинҳои нави энергетикӣ бояд анҷом диҳанд, ин аст, ки тарҳҳои нави бехатарии фаъол ва ғайрифаъол дар асоси таҳияи анъанавии бехатарии бархӯрди мошинҳо анҷом дода шаванд.Сарфи назар аз зарурати ҳалли мушкилоти нави бехатарии системаи баландшиддат, бехатарии мошинҳои нави энергетикӣ бешубҳа дар заминаи рушди технологияи бехатарии автомобил дар тӯли садсолаҳо қарор дорад.
Ҳамчун як воситаи нави нақлиёт, мошинҳои нави энергетикӣ инчунин бояд ба бехатарӣ диққат диҳанд, дар ҳоле ки қабули онҳо афзоиш меёбад.Ин хам ба андозаи муайян кувваи пешбарандаи инкишофи минбаъдаи онхо мебошад.
Оё мошинҳои нави энергетикӣ дар ҳақиқат аз ҷиҳати бехатарӣ аз мошинҳои сӯзишворӣ пасттаранд?
Албатта на.Пайдоиши ҳар як чизи нав раванди рушди худро дорад ва дар ин раванд мо аллакай ҷанбаҳои барҷастаи мошинҳои нави энергетикиро дидаем.
Дар арзёбии C-IASI, се шохиси калидии шохиси бехатарии мусофирон, индекси бехатарии пиёдагард ва шохиси амнияти ёрирасони нақлиёт, ҳамаи мошинҳои аълои сӯзишвории ба даст овардашуда 77,8% ва мошинҳои нави энергетикӣ 80% -ро ташкил доданд.
Вақте ки чизҳои кӯҳна ва нав тағир меёбанд, ҳамеша садоҳои шубҳа пайдо мешаванд.Айнан ҳамин чиз ба мошинҳои сӯзишворӣ ва мошинҳои нави энергетикӣ дахл дорад.Бо вуҷуди ин, пешрафти тамоми соҳа ин аст, ки худро дар байни шубҳаҳо исбот кунад ва дар ниҳоят истеъмолкунандагонро бовар кунонад.Аз рӯи натиҷаҳои интишоркардаи C-IASI, метавон маълум кард, ки бехатарии мошинҳои нави энергетикӣ аз бехатарии мошинҳои сӯзишворӣ камтар нест.Мошинҳои нави энергетикӣ, ки аз ҷониби BYD Han намояндагӣ мекунанд, "қувваи сахти" худро барои шаҳодат додани бехатарии мошинҳои нави энергетикӣ истифода кардаанд.
54мл
Вақти фиристодан: июн-24-2021